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韓国政府は洋上風力の計画立地制度を導入し、2031年までに25GWの予備地区を指定する。許可済み33GWに対し稼働は0.37GWにとどまるなか、許認可の迅速化や地域合意、系統・港湾整備が投資実現のカギとなる。

NextOceanは、洋上風力発電のO&Mを支援するSOV「ESVAGT NJORD」に船体動揺予測システム「WavePredictor」を導入。数分先の船体挙動を予測し、技術者移乗の安全性や運航効率の向上につなげる。

ベルギーの海洋土木大手ヤン・デ・ヌルが英国のCCS事業に初参入。サイペムの下請けとして、北海のNEP向けCO₂輸送管を石材で覆う保護工事を担う。専用船「サイモン・ステビン」を投入し、水深30〜60メートルで高精度に施工。海洋施工技術を生かし、英国の産業脱炭素化を支える輸送・貯留インフラの整備に貢献する。

Ørstedは台湾で920MWの大彰化洋上風力発電所を完成し、運転・保守段階へ移行した。一方、韓国では採算性の悪化を受け、仁川沖1.4GW計画の開発を縮小。アジア市場で投資案件の選別を強める。

カナダ政府が約700億カナダドルを投じ、北米史上最大規模のクリーンエネルギー投資を推進。チャーチルフォールズ水力発電所の増強やガルアイランド開発、2GWの陸上風力、送電網整備を通じ、電力供給力とエネルギー安全保障を強化する。